Hoci sú akumulátorové aplikácie kvôli spoľahlivosti a životnosti akumulátorov ešte stále „časom nepreverené“ moderné odvetvie, predsa ukazujú perspektívu a obrovské možnosti využitia. Na začiatok pár faktov a úvaha… S nástupom elektromobilov je treba počítať s dobíjacími stanicami a dostatkom elektrickej energie. Elektrická energia musí byť už v blízkej budúcnosti schopná nahradiť mnoho miliónov barelov ropy denne (cca 60% z 100 miliónov barelov celkovej dennej spotreby – 14,7 milióna metrov kubických) spotrebovaných na mobilitu ľudstva. Ak chceme túto energiu nahradiť elektrickou, jedná sa o zvýšenie dennej svetovej produkcie elektriny z cca 30 TWh na cca 48 TWh (vo výpočte je zahrnutá aj nízka účinnosť spaľovacích motorov oproti elektrickým). Výroba elektrickej energie pre elektromobilitu vo fosílnych elektrárňach v podstate nemá význam (v globálnom meradle je jedno, či CO2 vyrobíme v autách alebo v elektrárňach, obdobne je to s oxidmi síry a dusíka). Preto sa ako „ideál“ javí aj využitie „energeticky nevyužitých“ obrovských parkovísk obchodných reťazcov, kde „prestrešenie“ parkovísk fotovoltickými panelmi prinesie aj pridanú hodnotu, okrem energie aj ochranu áut kupujúcich pred poveternostnými vplyvmi. Z uvedeného pramení aj reálne zvýšený biznis pre nákupné strediská – počas „tankovania“ je dosť času na nákupy a relax (dúfajme, do budúcna menšieho počtu, ale kvalitnejšieho tovaru 😊).
Keďže elektromobily je nutné dobíjať nielen počas slnečného svitu, nedá spoliehať iba na slnko, ale je potrebné počítať aj so „zálohovým“ odberom z elektrickej siete. Z toho dôvodu je vhodné fotovoltickej elektrárni zvýšiť výkon panelov a doplniť systém akumulátormi energie, ktoré zabezpečia „tankovanie“ elektrickej energie aj mimo slnečného osvitu. Vzhľadom na rýchle dobitie energie je nutné uvažovať s rýchlonabíjačkami. Obdobne je možné uvažovať aj pri individuálnych domácich nabíjacích staniciach, kde slnko pomôže v určitej miere byť pri dobíjaní nezávislí od výkonu prípojného miesta. Vo veľa prípadoch práve nezávislosť môže zvíťaziť nad ekonomikou.
VONSCH v tejto oblasti už reálne rieši a ponúka vlastné riešenia na spracovanie a akumuláciu slnečnej energie prostredníctvom trojfázových invertorov GSE CONTROL a akumulátorov Li-ion. Výkonový rozsah invertorov je 20 až 160 kVA, pre vyššie výkony invertory radíme paralelne do výkonu teoreticky neobmedzeného. Pri akumulátoroch Li-ion sme nadviazali úspešnú spoluprácu s veľkým európskym výrobcom BMZ a používame jeho akumulátory v skriňovom prevedení s kapacitou 62,3 kWh, ktoré umožňujú aj paralelné radenie až do 80 jednotiek, čo činí 5 MWh. V každom systéme akumulátorov je použitý jeden základný akumulátor vybavený Battery Management Systémom BMS MASTER, ktorý na jednej strane komunikuje s GSE CONTROL a na druhej strane s rozširujúcimi akumulátormi vybavenými BMS SLAVE.
Invertory GSE CONTROL spolu s našim vlastným riadiacim systémom umožnujú spoluprácu s invertormi FOTO CONTROL 3f a zabezpečujú celkový energetický manažment v objekte. Invertory GSE CONTROL navyše umožňujú aj prevádzku v ostrovnom režime, čo môže slúžiť v odľahlých oblastiach na tvorbu 3-fázovej elektrickej siete bez potreby non-stop behu diesel generátorov. Prípadne môžu poslúžiť ako záložný zdroj v prípade zlyhania verejnej elektrickej siete.
